Dátumterv: Német Nagydíj

Mindössze a 17. helyen állva a rajtrácsra, és egyben az egyetlen versenyzőként, aki az új, hagyományos, nem pedig a kemény első kormányt használja, az új, háromszoros 2022-es bajnok a 10. helyen végzett. Quartararo kétségtelenül egyike annak a körülbelül három versenyzőnek (valamint Vinales és Pol Espargaro), akik az átlagos, nem pedig a kemény alsó gumit választották, így a Yamaha versenyzőjén minden jel a pálya végi kimerültségre utalt. Az első kanyartól hétfőig tartó nagy lefagyás azt jelezte, hogy Fabio Di Giannantonio komoly problémákkal küzd a jobb vállával. Az olasz azonban a rajtrács mögé tette, hogy az időmérőn jobbra lendüljön, mielőtt belevágna az új menetbe. A nagydíjon Di Giannantonio kénytelen volt feladni egy mechanikai probléma miatt.

A KTM továbbra is versenyzési problémákkal küzd

Egy lelkes, eseménydús befejezés után egy sima középső szakaszban a frissen versenyben lévő francia mindössze 0,002 másodperccel volt Marquez mögött egy https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ idő után, az oldalvonalon pedig mindössze 0,065 másodperccel. David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) a 8-as kanyarban esett ki, akárcsak csapattársa, Pini, és 3 perccel a vége előtt abbahagyták az edzést. Néhány perccel később Alvaro Carpe (Reddish Bull KTM Ajo) is ugyanott sérült meg. A lila zászlóktól eltekintve, Ogden megtartotta a rudat, ő volt az első a szakmájából, és az első, akinek brit versenyzője volt a 2020-as Európa-GP óta, valamint John McPhee is.

MotoGP Mandalika: Marc Marquez kulcscsonttörést szenvedett a Marco Bezzecchivel vívott első körös összecsapás során

Marc Marquez a sorozatban rendkívüli győzelmeket aratott, 2010-ben, 2019-ben és 2021-ben is. A legújabb MotoGP Német Nagydíj a Hohenstein-Ernstthalban található Sachsenringen fog futni. A legújabb dal az 1998-as új versenyt is lefedi, akár a Nürburgringről, akár a Hockenheimről, amely a hatvanas évek közepén minden évben rendezett. Visszatérve a COTA dalra, Bagnaia körülbelül három körrel van lemaradva a kockás zászlótól, amikor az 1-es kanyarban a húszas bázison előttem halad, a bal lábát húzva, testsúlya majdnem a kerékvágásba dől. Miután eltűnik a hegyen, a tömeg felnyög, és egy pillanattal később Bagnaia egy steward robogójából ülve, bőrruhája horzsolt és szakadt, győzelmi reményei szertefoszlottak. Pillanatokkal később Aleix Espargaró sérült meg, majd néhány körrel később Raul Fernandez szorosan a nyomában következett.

Német Nagydíj 2025 MotoGP versenyzői rangsor

A csoport élén – a legkorábbi sorban, a pole pozícióból – a 26 éves Pecco Bagnaia, a frissen regnáló világbajnok áll, csendes bizalmat árasztva 1000 köbcentis Desmosedici GP23-asával, amelynek lila színe a Rosso Ducati-tól származik. Miután ideiglenesen elvesztette a sprintben a fődíjat, Jorge Martin gyorsan megakadályozta Francesco Bagnaia négy futamos sikersorozatát, amikor néhány körrel megelőzte a vidéki bajnokot, mielőtt könnyedén megnyerte a versenyt. Az új nagydíjon azonban új történet volt, hogy a korábbi címvédő két kör után az élen sérült meg.

MotoGP Németország, Futam: Bagnaia győzelmei Martin hibájából a negyedik helyen végeztek Upright-győzelmükben

Marc Marquez gyorsan befolyásolta a felépülését az égési sérüléseiből, mivel a nyitónapon az állami MotoGP előszezoni kísérletét vezette Sepangból. Marquez kihagyta a 2025-ös szezon utolsó négy fordulóját… Az új ausztrál MotoGP-csoport várhatóan jövőre a legendás Phillip Island-i pályáról egy új, „célszerűen épített” utcai pályára költözik Adelaide-ben. Egy kiváló hatszezonos megállapodást lehetett volna megvalósítani a két év között… Az ütemterv előtt kérjük, érdeklődjön ügyfélszolgálatunknál.

Alvaro Carpe (Reddish Bull KTM Ajo) a végére ért, így a legjobb 14-ért küzdhettek, de pontosan ezt tette a srác az utolsó előtti körben, miközben iparági címet vezető csapattársa, Jose Antonio Rueda is biztosan a pole pozícióért küzd. Marcos Ramirez (OnlyFans American Rushing People) egy erőteljes leckét kapott a negyedik helyről, megerősítve pozícióját a Q2-ben. Ezután vége lett, így a bajnokság tabelláján a legjobb négy motoros közül háromnak válság van. Az asseni győztes, Diogo Moreira (Italtrans Racing Party), Jake Dixon (ELF Marc VDS Rushing Team) és Barry Baltus (Fantic Race Lino Sonego) mindannyian a Q1-be estek, ahol a 16., 17. és 18. helyen végeztek. A 15. helyen Yuki Kunii (Idemitsu Honda People China) mindössze 0,050 másodperccel maradt le, és a nagy márkáikhoz is szeretne eljutni az első negyedévre.

Mivel Marquez idén, és különösen ezen a hétvégén a Sachsenringen, így alakulhatott volna a helyzet Marquez számára a második helyig vezető útja, nem volt egyszerű. Ha Franco Morbidellivel jobban küzdesz, mint amennyit akkoriban a következő helyen állsz, Marquez az olasz mögé ugrott, amikor az az első kanyarban szélesebbre ment. Morbidelli a lehajtónál visszatért az új vonalhoz, de hagyott egy kis helyet a behajtóknak. Marquez Morbidellivel szemben is megtapasztalta a helyzetet, mivel a versenyzők nem voltak tudatában egymás helyzetének, mivel Marquez oldalsó kereke kicsit Morbidelli mögött haladt, Marquez pedig a Ducatija mögött lógott. Nincs vesztegetni való idő, mert a kerékpárosok kifutottak a pályára, és a köridő percek folyamatosan nőttek. Öt perc után Adrian Fernandez (Leopard Race) a fő kanyarban elkapta a labdát, mielőtt az első kanyarban előrehajtott, miközben rengeteg piros kör volt a nyomában.